衡阳机场建成于1929年9月，位于中南重镇、湖南省第二大城市、全国重要综合交通枢纽——衡阳市珠晖区湘江东岸，衡阳火车站北侧，为中华民国南方最大军用机场、中美空军重要军事基地、国民政府重要的航空中转站、中华人民共和国第一批通航机场。国民政府时期衡阳机场（衡阳航空总站）设有不定班航线和定班航线，1955年1月，中华人民共和国开辟第一条航线，北京-开封（当时为河南省会）-武汉-衡阳-广州航线。

衡阳作为建国后第一批开通航线的城市，衡阳机场在建国初期发挥了重要作用。1955年1月，民航北京管理处开辟北京-开封（当时为河南省会）-武汉-衡阳-广州航线，衡阳机场建立候机室，每周飞行3班，1956年1月取消。1980年4月至年底，民航第十一飞行大队利用衡阳至长沙训练飞行载客1285人次。1988年10月11日，民航湖南省局开通广州—衡阳—广州往返航班，每星期二、五飞行两班，1993年3月26日，该航线暂停。1994年5月30日恢复航线，每周飞行2班，1995年5月起改为每周三飞行1班，同年11月，该航线停飞。1993年3月28日，中国南方航空公司深圳分公司开辟深圳—衡阳—深圳航线，每周飞行2班。1994年5月27日，该航线停飞。据统计，1988年10月至1995年底，衡阳往返广州、深圳、北京、郑州、南宁，飞行2229班次，运送旅客134944人次。1995年11月随着民航十一队的整体迁出，衡阳机场（八甲岭机场）被闲置，现用于湖南定点跳伞队的训练。

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